Um carregador EV CA de 7 kW é geralmente adequado para casas, apartamentos e locais onde os veículos permanecem estacionados por várias horas. Um carregador EV CA de 22 kW é mais adequado para locais de trabalho, hotéis, depósitos de frotas e estacionamentos comerciais que possuem energia trifásica e precisam de entrega mais rápida do veículo.
Suprimentos elétricos Dingsheng Equipamento de carregamento AC e DC EV para projetos de carregamento residencial, local de trabalho, frota e comercial.
No entanto, um carregador de 22 kW não carregará necessariamente todos os veículos três vezes mais rápido do que um carregador de 7 kW. A velocidade real de carregamento depende do carregador CA integrado no veículo, da alimentação elétrica disponível, da capacidade do cabo e das configurações de gerenciamento de carga do local.
Carregador EV de 7kW vs 22kW: comparação rápida
| Recurso | Carregador EV CA de 7kW | Carregador EV de 22kW CA |
| Alimentação elétrica típica | Monofásico | Trifásico |
| Corrente nominal típica | Aproximadamente 32A | Aproximadamente 32A por fase |
| Potência nominal máxima | Cerca de 7kW | Até 22kW |
| Aplicação comum | Estacionamento residencial e de longa permanência | Cobrança no local de trabalho e comercial |
| Complexidade de instalação | Relativamente simples | Mais complexo |
| Carregando uma bateria de 60 kWh | Aproximadamente 9–10 horas | Aproximadamente 3 horas na potência máxima |
| Requisito do veículo | Amplamente compatível | O veículo deve suportar carregamento CA de alta potência |
| Duração típica do estacionamento | Pernoite | Uma a várias horas |
| Custo de infraestrutura | Inferior | Superior |
| Mais adequado para | Casas, apartamentos e pequenos escritórios | Hotéis, frotas e estacionamentos comerciais |
Os tempos de carregamento nesta tabela são estimativas. A temperatura da bateria, o estado de carga, as perdas de carga, a partilha de energia e as limitações do veículo podem afetar o desempenho real.
Produtos de carregamento Dingsheng EV relacionados
O que é um carregador AC EV?
Um carregador AC EV fornece corrente alternada a um veículo elétrico. O carregador de bordo do veículo converte a eletricidade CA em corrente contínua antes de armazená-la na bateria de tração.
Isso é diferente de um carregador rápido DC. Um carregador DC converte eletricidade fora do veículo e fornece energia DC diretamente para a bateria.
Um carregador CA de 7 kW ou 22 kW também pode ser descrito como um carregador EV de Nível 2 em mercados que utilizam a classificação de Nível 1 e Nível 2. A terminologia varia entre os países.
Em muitos mercados europeus, asiáticos e africanos:
- Um carregador de 7kW geralmente usa alimentação elétrica monofásica.
- Um carregador de 11 kW ou 22 kW geralmente usa uma alimentação trifásica.
- Equipamentos de maior potência, como 60kW, 120kW e 160kW, são normalmente classificados como equipamentos de carregamento rápido DC.
Como a eletricidade CA passa pelo carregador integrado do veículo, a classificação máxima de entrada do carregador integrado é um fator crítico na determinação da velocidade de carregamento.
Quão rápido é um carregador EV de 7 kW?
Um carregador EV de 7 kW pode, teoricamente, fornecer aproximadamente 7 kWh de energia em uma hora.
Um cálculo básico do tempo de carregamento é:
Tempo de carregamento = Energia necessária ÷ Potência de carregamento real
Suponha que um veículo elétrico tenha uma bateria de 60 kWh e precise carregar de 20% a 80%.
A energia necessária é:
60 kWh × 60% = 36 kWh
A 7kW:
36 kWh ÷ 7 kW = aproximadamente 5,1 horas
Depois de permitir perdas de conversão e variação de energia, o tempo prático de carregamento pode ser de cerca de 5,5 a 6 horas.
Carregar uma bateria de 60 kWh quase vazia até cheia pode levar aproximadamente 9 a 10 horas. Isso faz um Carregador EV CA de 7kW adequado para carregamento noturno e outras aplicações de estacionamento de longa duração.
Quão rápido é um carregador EV de 22 kW?
Um carregador CA de 22 kW pode, teoricamente, fornecer até 22 kWh de energia em uma hora.
Usando o mesmo requisito de carregamento de 36 kWh:
36 kWh ÷ 22 kW = aproximadamente 1,6 horas
Depois de consideradas as perdas de carga, o tempo prático de carga pode ser de aproximadamente 1,8–2 horas.
Uma carga completa de 60 kWh poderia, teoricamente, ser concluída em cerca de três horas. No entanto, isso só é possível quando:
- O local pode fornecer continuamente 22kW.
- O carregador está configurado corretamente.
- O cabo de carregamento suporta a corrente necessária.
- O veículo aceita carregamento CA de 22 kW.
- O gerenciamento dinâmico de carga não está reduzindo a produção disponível.
O Carregador EV de 22kW CA é mais valioso em locais que atendem veículos compatíveis que precisam de sessões mais curtas de cobrança no destino.
Por que um carregador de 22 kW pode não carregar a 22 kW
A potência nominal do carregador representa a potência máxima disponível. Não garante que todos os veículos conectados receberão essa quantidade de energia.
A potência de carregamento real é limitada pelo componente de classificação mais baixa no processo de carregamento.
Por exemplo:
- Um veículo com um carregador integrado de 7 kW pode consumir apenas cerca de 7 kW de uma estação de 22 kW.
- Um veículo com carregador integrado de 11 kW pode estar limitado a cerca de 11 kW.
- Apenas um veículo que suporte carregamento CA de 22 kW pode usar a potência nominal total do carregador.
O sistema de gestão da bateria do veículo também pode reduzir a potência de carregamento quando:
- A bateria está quase cheia.
- A temperatura da bateria está muito alta ou muito baixa.
- O veículo detecta uma condição anormal.
- O site ativa o compartilhamento dinâmico de poder.
- O edifício se aproxima de sua demanda elétrica máxima.
Antes de escolher entre 7kW e 22kW, os compradores devem analisar a frota de veículos atual e os tipos de veículos que o local poderá precisar suportar no futuro.
Requisitos elétricos para um carregador de 7kW
Um carregador típico de 7 kW opera com uma fonte elétrica monofásica.
Antes da instalação, o engenheiro de projeto deve verificar:
- Potência de entrada disponível
- Capacidade do quadro de distribuição
- Classificação do disjuntor
- Tamanho do cabo e queda de tensão
- Arranjo de aterramento
- Proteção contra corrente residual
- Distância entre o painel de distribuição e o carregador
- Condições de instalação interna ou externa
- Regulamentações elétricas locais
Embora um carregador de 7 kW exija menos infraestrutura do que uma unidade de 22 kW, ainda representa uma carga elétrica contínua significativa. Normalmente são necessários um circuito dedicado e equipamento de proteção adequado.
Requisitos elétricos para um carregador de 22 kW
Um carregador CA típico de 22 kW requer energia trifásica.
A avaliação do local deve considerar:
- Capacidade do transformador
- Capacidade do painel de distribuição de baixa tensão
- Balanço de carga trifásico
- Rota do cabo e tamanho do cabo
- Queda de tensão
- Capacidade do painel de distribuição
- Demanda máxima do site
- Número de pontos de carregamento
- Taxa de carregamento simultânea
- Gerenciamento dinâmico de carga
A instalação de vários carregadores de 22 kW pode criar uma carga conectada substancial.
Por exemplo:
10 carregadores × 22 kW = carga máxima conectada de 220 kW
Nem todos os carregadores precisam operar com potência máxima simultaneamente. Um sistema de gerenciamento de carga pode alocar a energia disponível de acordo com a demanda do veículo, horário de partida ou prioridade de carregamento.
Precisa de ajuda para escolher um carregador EV?
O carregador correto depende de mais do que a potência nominal. A tensão da rede, a configuração das fases, o tipo de veículo, a duração do estacionamento e o número de pontos de carregamento devem ser considerados.
Para receber uma recomendação de equipamento adequado, forneça:
- País de instalação
- Tensão e frequência da rede
- Alimentação monofásica ou trifásica
- Modelos de veículos
- Número de pontos de carregamento
- Tempo de carregamento necessário
- Instalação interna ou externa
- Requisitos de rede, pagamento e comunicação
Solicite uma solução de carregamento de veículos elétricos
Quando você deve escolher um carregador EV de 7 kW?
Um carregador de 7 kW geralmente é a melhor escolha quando:
- O local possui fonte de alimentação monofásica.
- Os veículos permanecem estacionados durante a noite.
- A maioria dos veículos aceita 7kW ou menos.
- A distância diária de condução é moderada.
- O orçamento de instalação é limitado.
- Apenas um ou alguns veículos precisam ser carregados.
- Não é necessária alta rotatividade de veículos.
As aplicações típicas incluem:
- Casas particulares
- Empreendimentos residenciais
- Estacionamento do apartamento
- Pequenos escritórios
- Estacionamento do hotel para estadias longas
- Estacionamento noturno da frota
Para muitos veículos de passageiros, um carregador de 7 kW pode restaurar a energia utilizada durante as viagens diárias normais num período de carregamento noturno.
Quando você deve escolher um carregador EV de 22 kW?
Um carregador de 22kW é mais apropriado quando:
- Energia elétrica trifásica está disponível.
- Os veículos compatíveis suportam entrada CA de 11 kW ou 22 kW.
- Os veículos permanecem estacionados por apenas algumas horas.
- Vários motoristas compartilham o equipamento de carregamento.
- A rotatividade mais rápida do veículo melhora a operação.
- Espera-se que a demanda de cobrança futura aumente.
- O gerenciamento de carga dinâmico é necessário.
As aplicações comuns incluem:
- Prédios de escritórios
- Centros comerciais
- Hotéis
- Depósitos de frota
- Parques de estacionamento públicos
- Concessionárias de automóveis
- Empreendimentos comerciais de uso misto
Um carregador de 22 kW também pode proporcionar maior flexibilidade para veículos futuros, mesmo que alguns veículos atuais não consigam utilizar a sua potência nominal total.
Qual carregador tem o menor custo de instalação?
Um carregador de 7 kW geralmente tem um custo total de instalação mais baixo porque requer menos capacidade elétrica e muitas vezes pode usar uma fonte monofásica existente.
Uma instalação de 22kW pode exigir:
- Serviço elétrico trifásico
- Cabos maiores
- Proteção de circuito de classificação mais alta
- Modificações no quadro de distribuição
- Atualizações de transformadores ou painéis
- Software de gestão de energia
- Capacidade adicional de utilidade
O preço de compra do carregador é apenas uma parte do custo do projeto.
Os compradores comerciais também devem avaliar:
- Construção Civil
- Distância do cabo
- Proteção elétrica
- Conexão de rede
- Sistema de pagamento
- Software de gerenciamento de cobrança
- Mão de obra de instalação
- Teste e comissionamento
- Manutenção a longo prazo
- Encargos de demanda de eletricidade
Se os veículos permanecerem estacionados durante oito horas, a instalação de mais carregadores de 7 kW pode ser mais económica do que a instalação de menos carregadores de 22 kW.
Se for importante uma rotação mais rápida dos veículos, o custo adicional de infraestrutura do carregamento de 22 kW pode ser justificado.
7kW vs 22kW para carregamento doméstico
Para a maioria das residências, 7kW é a opção mais prática.
Um veículo de passageiros típico pode recuperar uma quantidade substancial de autonomia durante uma sessão de carregamento durante a noite. Muitas residências também não possuem a alimentação elétrica trifásica necessária para o carregamento de 22 kW.
Pode valer a pena considerar um carregador doméstico de 22 kW quando:
- A energia trifásica já está disponível.
- O veículo suporta carregamento CA de alta potência.
- O carregamento doméstico mais rápido oferece um benefício real.
- O sistema elétrico tem capacidade disponível suficiente.
- Espera-se que os veículos futuros suportem maior entrada de CA.
A instalação de um carregador de 22 kW para um veículo limitado a 7 kW não reduzirá o tempo de carregamento.
7kW vs 22kW para carregamento comercial
Os locais comerciais devem basear a decisão na duração do estacionamento, na compatibilidade dos veículos e na utilização do carregador.
Um carregador de 7kW pode ser suficiente para:
- Veículos de funcionários estacionados o dia todo
- Hóspedes do hotel cobrando durante a noite
- Empreendimentos residenciais
- Estacionamento de longa duração no aeroporto
- Carregamento noturno da frota
Um carregador de 22 kW pode ser mais adequado para:
- Clientes de varejo
- Visitantes de negócios
- Cobrança de escritório compartilhado
- Estacionamento municipal
- Frotas comerciais
- Locais com períodos de estacionamento mais curtos
Alguns projetos usam uma configuração mista. Mais carregadores de 7kW atendem veículos de longa duração, enquanto vários carregadores de 22kW ou DC são reservados para motoristas que necessitam de carregamento mais rápido.
Quando um carregador rápido DC é mais adequado?
Um carregador CA de 7 kW ou 22 kW é projetado principalmente para carregamento no destino. Se os veículos tiverem de completar o carregamento num período muito mais curto, um carregador rápido DC pode ser mais adequado.
As opções de carregamento DC da Dingsheng Electric incluem:
O carregamento DC é comumente selecionado para:
- Estações de carregamento rodoviário
- Centros logísticos
- Frotas de táxi
- Depósitos de ônibus e caminhões
- Centros públicos de carregamento rápido
- Locais comerciais de alta rotatividade
A potência de carregamento final deve ser selecionada de acordo com o tempo de permanência do veículo, a capacidade da bateria, a capacidade da rede e a necessidade de carregamento diária esperada.
Perguntas frequentes
Um carregador de 7 kW é um carregador EV de nível 2?
Nos mercados que utilizam a classificação de Nível 1 e Nível 2, um carregador CA de 7 kW é geralmente considerado equipamento de carregamento de Nível 2. A voltagem local e a terminologia podem variar.
Um carregador EV de 22 kW requer energia trifásica?
Um carregador CA típico de 22 kW requer uma alimentação elétrica trifásica adequada.
Posso conectar um veículo de 7 kW a um carregador de 22 kW?
Sim, desde que o conector e os padrões de carregamento sejam compatíveis. O veículo normalmente consumirá apenas a energia que seu carregador integrado pode aceitar.
Um carregador de 22 kW danificará um veículo limitado a 7 kW?
Um sistema de carregamento corretamente projetado se comunica com o veículo e fornece apenas a energia que o veículo pode aceitar.
Um carregador de 22 kW é três vezes mais rápido que um carregador de 7 kW?
Somente quando o veículo aceitar carregamento CA de 22 kW e o local puder fornecer a potência total. Caso contrário, o carregador integrado do veículo limitará a velocidade de carregamento.
7 kW são suficientes para carregamento noturno?
Para muitos veículos de passageiros, sim. Um carregador de 7 kW geralmente pode fornecer energia substancial durante um período noturno de oito a dez horas.
Quanta autonomia um carregador de 7 kW pode adicionar por hora?
O resultado depende da eficiência do veículo. Se um VE consumir 18 kWh por 100 quilómetros, 7 kWh poderiam, teoricamente, suportar cerca de 39 quilómetros de condução. Os resultados práticos serão ligeiramente inferiores devido às perdas de carga.
Qual carregador é melhor para um local de trabalho?
Um carregador de 7 kW pode ser suficiente quando os funcionários estacionam durante um dia inteiro de trabalho. Um carregador de 22 kW é mais adequado quando os períodos de estacionamento são mais curtos ou quando é necessária uma rotação mais rápida.
Conclusão
Escolha um carregador EV CA de 7 kW quando os veículos permanecerem estacionados por várias horas, a energia monofásica estiver disponível e um custo de instalação mais baixo for importante.
Escolha um carregador EV de 22 kW CA quando o local tiver energia trifásica, os veículos compatíveis suportarem uma entrada CA mais alta e o carregamento mais rápido melhorar a operação comercial ou da frota.
O melhor carregador não é automaticamente a unidade com a potência nominal mais alta. A compatibilidade do veículo, a duração do estacionamento, a capacidade eléctrica do local, o custo de instalação e a procura futura de carregamento devem ser todos avaliados.
Suprimentos elétricos Dingsheng Equipamento de carregamento AC e DC EV para projetos de carregamento residencial, local de trabalho, frota e comercial.
Para receber uma configuração de carregamento recomendada, forneça:
- País de destino
- Tensão da rede
- Tipo de veículo
- Quantidade do carregador
- Tempo de carregamento necessário
- Padrão de comunicação
- Ambiente de instalação
Entre em contato com a Dingsheng Electric para obter uma solução de carregamento de veículos elétricos
