Roghnaigh muirearú AC nuair a fhanann feithiclí páirceáilte fada go leor chun go bhféadfaidh a gcuid luchtairí ar bord an fuinneamh laethúil riachtanach a sheachadadh. Roghnaigh muirearú DC nuair a bhíonn gá le haistriú fuinnimh níos tapúla go hoibríochtúil nó nuair a bhíonn am cónaithe gearr nó tréchur ard feithicle ann. Níl sa chumhacht charger rátáilte ach cuid amháin den chinneadh. Cinneann teorainneacha glactha feithicle, cumas greille, éileamh muirir de réir am an lae, caighdeán cónascaire, oibreacha sibhialta, bainistíocht ualaigh agus freagrachtaí seirbhíse cibé an ndéanfaidh stáisiún muirir AC nó DC mar a bhíothas ag súil leis.
Is minic gur féidir le hionad oibre ina bhfuil carranna fostaithe páirceáilte ar feadh ocht n-uaire níos mó spásanna a sholáthar go heacnamaíoch le trealamh AC. D’fhéadfadh stad mhórbhealaigh, pointe slánúcháin tacsaithe nó mol lóistíochta luach oibríochta a chailleadh má bhíonn gach feithicil i gcuan ar feadh roinnt uaireanta. Tosaíonn an chomparáid cheart mar sin le feithiclí agus iompar páirceála, ansin oibríonn sé ar ais go dtí an córas leictreach.
Athraíonn an Difríocht Leictreach Teorainn an Tionscadail
Soláthraíonn stáisiún luchtaithe AC sruth ailtéarnach don fheithicil. Déantar athrú go DC atá comhoiriúnach le ceallraí i charger ar bord na feithicle, agus mar sin socraíonn an fheithicil uasteorainn chrua ar chumhacht luchtaithe AC. Má nasctar carr a ghlacann 7 kW AC le charger AC 22 kW, ní tharraingíonn an carr 22 kW.
Déanann stáisiún DC an príomh-chomhshó AC-go-DC lasmuigh den fheithicil agus soláthraíonn sé cumhacht DC rialaithe trí chomhéadan muirir tapa comhoiriúnach. Tacaíonn an ailtireacht sin le rátaí muirir i bhfad níos airde, ach cuireann sé freisin modúil chumhachta, bainistíocht theirmeach, cumarsáid, córas cábla níos troime agus ualach leictreach in aghaidh an tsrutha níos mó. Is féidir le teocht ceallraí feithicle, an stát muirir agus an straitéis bainistíochta ceallraí fós an chumhacht a ghlactar le linn seisiún a laghdú.
Clúdaíonn IEC 61851-1 ceanglais ghinearálta maidir le trealamh soláthair EV seoltaí, agus tugann IEC 61851-23 aghaidh ar threalamh soláthair DC EV. Ceisteanna comhoiriúnachta ar leith iad céimseata cónascaire agus an prótacal luchtaithe. Ní mór an margadh cinn scríbe, an cabhlach feithicle agus na ceanglais cheadaithe áitiúla a dhearbhú sula ndéantar caighdeán táirge nó teaghlach cónascaire a reoite.
Úsáid Am Dwell agus Éileamh Fuinnimh mar an Chéad Scagaire
Is pointe tosaigh níos úsáidí é ré páirceála ná an focal “tapa.” Socraigh cé mhéad fuinnimh a theastaíonn ó gach feithicil roimh imeacht agus roinn an riachtanas sin ar an bhfuinneog luchtaithe réalaíoch. Ansin tabhair cuntas ar theorainn luchtaithe na feithicle, ar chaillteanais tiontaithe, ar chomhroinnt cumhachta agus ar aon teorainn ar éileamh suímh.
Ní theastaíonn ach 3.5 kW ar an meán roimh chaillteanais do ghluaisteán a dteastaíonn 28 kWh uaidh le linn fanachta ocht n-uaire san ionad oibre. Éilíonn an fuinneamh céanna a sheachadtar le linn stad 30 nóiméad thart ar 56 kW roimh chaillteanais agus barrchaolú luchtaithe. Is tionscadail bhonneagair éagsúla iad sin cé go bhfaigheann an fheithicil an fuinneamh céanna.
Tá tábhacht ag baint le sceideal an chabhlaigh chomh mór leis an meán. Is féidir fiche feithicil thar oíche a chur in ord trí chóras AC bainistithe más eol imeacht. D'fhéadfadh cúig fheithicil seachadta a thagann le chéile le haghaidh sosanna gearra éileamh comhchruinnithe DC a chruthú. Ba cheart, dá bhrí sin, sonraí teachta, staid tosaigh an luchta agus an stát fágála muirir riachtanach a mhúnlú de réir eatramh ama seachas iad a achoimriú mar iomlán laethúil kWh.
| Fachtóir tionscadail | Is gnách go mbíonn muirearú AC níos láidre nuair | Is gnách go mbíonn muirearú DC níos láidre nuair |
| Am cónaithe feithicle | Fanann feithiclí páirceáilte ar feadh roinnt uaireanta nó thar oíche | Caithfidh feithiclí filleadh ar an tseirbhís go tapa |
| Fuinneamh in aghaidh an tseisiúin | Is féidir fuinneamh laethúil a athchóiriú laistigh den fhuinneog páirceála atá ar fáil | Tá gá le hincrimintí móra fuinnimh i stad gairid |
| Comhoiriúnacht feithicle | Tá cumas muirir AC oiriúnach ar bord ag an gcabhlach | Tacaíonn an cabhlach leis an gcomhéadan roghnaithe DC, raon voltais agus prótacal |
| Toilleadh leictreach an tsuímh | Is féidir cumhacht a dháileadh thar níos mó calafort le rialú sceidealta nó dinimiciúil | Is féidir leis an gcóras nasctha agus dáileacháin tacú le héileamh ard comhtharlaitheach |
| Tosaíocht oibriúcháin | Is mó clúdach, rochtain pháirceála agus cumhacht níos ísle in aghaidh an chuain | Is tábhachtaí láimhdeachas bá agus fuinneamh seachadta in aghaidh na huaire |
| Múnla cothabhála | Oireann bonn trealaimh dáilte níos simplí do chumas an tsuímh | Is féidir leis an oibreoir tacú le seirbhís cumhachta-leictreonaic agus bainistíocht Aga fónaimh |
Cén Fáth nach bhfuil Cumhacht Rátáil Comhionann Luas Muirearú
Tá an ráta muirir iarbhír á rialú ag an teorainn is ísle is infheidhme sa slabhra: cumhacht suímh atá ar fáil, aschur charger, cumas cábla agus cónascaire, crua-earraí luchtaithe feithiclí, orduithe bainistíochta ceallraí agus rialuithe a bhaineann le teocht. Déanfaidh samhail tionscadail atá bunaithe ar ainmchlár an stáisiúin áibhéil ar an tréchur aon uair a bheidh ceann de na srianta sin níos ísle.
Maidir le muirearú AC, is minic gurb é charger ar bord na feithicle an teorainn chinntitheach. Dingsheng's Carn luchtaithe AC 22 kW atá liostaithe le hionchur trí phas, suiteáil colún nó balla agus roghanna cumarsáide sreangaithe. Bunaítear leis na sonraí táirge sin tagairt don trealamh; ní chruthaíonn siad go ngearrfaidh gach feithicil ag 22 kW nó go n-úsáideann an córas leictreach ceann scríbe an voltas céanna, an cónascaire agus an bonn ceadaithe.
Tugann muirearú DC teorainn dhifriúil isteach. D’fhéadfadh rátáil chomhiomlán ard a bheith ag stáisiún, ach is féidir le feithicil níos lú cumhachta a iarraidh de réir mar a théann, a fhuaraíonn nó a fhuaraíonn an ceallraí nó de réir mar a théann sí i dtreo ardstaid luchta. Le trealamh il-nascaire, tá an loighic leithdháilte tábhachtach freisin. Ní chiallaíonn “dé-ghunna” go huathoibríoch go seachadann an dá chónaisc rátáil iomlán na comh-aireachta ag an am céanna. Ba cheart go luafadh an luachan cumhacht iomlán na comh-aireachta, teorainneacha in aghaidh an chónascaire agus an iompar comhroinnte faoi úsáid chomhuaineach.
Ní mór Acmhainn agus Úsáid Eangaí a Mheas le Chéile
Má shuiteáiltear níos mó cumhachta ainmchláir ná mar is féidir leis an suíomh a sholáthar, is cúis le hobair ghreille daor, daor nó buaiceanna éilimh a bhainfidh an bonn den chás oibriúcháin. Ach d’fhéadfadh sé nach mbeadh gá leis an nasc a dhearadh do shuim gach luchtaire ag lán-aschur má cheadaíonn na feithiclí agus an sceideal d’áitiú muirearú.
I gcás suíomhanna AC, is féidir le bainistíocht dinimiciúil ualaigh acmhainn shuímh sheasta a leithdháileadh thar go leor calafort. Is minic a bhíonn sé seo i bhfabhar ionaid oibre, óstáin, páirceáil chónaithe agus cabhlaigh thar oíche, áit ar féidir táillí a athrú gan cur isteach ar ullmhacht imeachta. Tá cumas claochladán, rátáil lascthrealamh, bealaí friothálacha, titim voltais, talmhú, cosaint agus an t-uaséileamh ar shaoráidí de dhíth fós sa staidéar innealtóireachta.
Díríonn láithreáin DC níos mó cumhachta ag níos lú bánna. Is féidir leis sin tréchur a fheabhsú, ach ardaíonn sé an tábhacht a bhaineann le hacmhainn claochladáin agus lascthrealamh, leibhéal lochtanna, bainistíocht éilimh, fuarú, ródú cábla agus srianta áirgiúlachta. I gcás ina bhfuil teorainn leis an nasc leis an ngreille, d’fhéadfadh sé go mbeadh sé níos praiticiúla feidhmiú céimneach nó stóráil fuinnimh a dhéanamh ná mar a ghlactar leis go ndéanfar uasghrádú láithreach ar an tseirbhís. Ba cheart aon chóras tacaíochta den sórt sin a shamhaltú i gcoinne phatrún teachta an luchtaire seachas é a chur leis mar chúlpháirtí cineálach.
Tá an raon táirgí stáisiúin luchtaithe soláthraíonn sé tagairtí do threalamh AC agus DC le haghaidh scagadh luath. Níor cheart ailtireacht an tsuímh a shocrú ach amháin tar éis don staidéar leictreach agus don tsamhail úsáide feithicle teacht ar chomhaontú maidir le líon na gcalafort, cumhacht comhtharlaitheach agus toradh an tseisiúin riachtanach.
Is Cinntí ar Leith iad Nascóirí, Prótacail agus Comhoiriúnacht Bogearraí
Is féidir leis an rátáil cumhachta ceart a bheith ag charger agus fós a bheith mí-oiriúnach don chabhlach. Deimhnigh an cónascaire fisiceach, inlet feithicle, modh luchtaithe, prótacal cumarsáide agus ceanglais a bhaineann go sonrach leis an margadh. I gcás cabhlaigh mheasctha, bain úsáid as maitrís feithicle a shainaithníonn glacadh AC gach samhail, glacadh DC, raon voltais agus cónascaire.
Tá a scóip féin tuillte ag comhtháthú cúloifige. Féadfaidh ardáin éagsúla déileáil le fíordheimhniú, íocaíocht, rochtain úsáideora, cianfhaireachán, bainistíocht taraife, muirearú cliste, aláraim locht agus úinéireacht sonraí. Níl Ethernet nó nascacht cheallacha ach an ciseal iompair; ní chruthaítear go bhfuil sé comhoiriúnach le córas bainistíochta roghnaithe an oibreora.
Iarr liosta prótacail, maitrís freagrachta bogearraí agus plean taispeána. Ba cheart don soláthróir spleáchais cheadúnaithe, SIM nó líonra, rochtain chianseirbhíse, coinneáil sonraí, freagrachtaí cibearshlándála agus cad a fhanann feidhmiúil a shainaithint má chailltear cumarsáid leis an inneall. Bíonn tionchar díreach ag na sonraí seo ar choimisiúnú agus ar infhaighteacht stáisiúin.
Déan comparáid idir Cumas Seirbhíse Suiteáilte, Gan Praghas Ceannaigh Charger
Go ginearálta cuireann trealamh AC níos lú crua-earraí comhshó ag gach pointe luchtaithe, agus tugann trealamh DC leictreonaic chumhachta substaintiúil isteach sa stáisiún. Bíonn tionchar ag an idirdhealú sin níos mó ná an praghas ceannaigh. Ba cheart go n-áireofaí sa chomparáid suiteáilte uasghráduithe claochladán nó seirbhíse, lascthrealamh, cáblaí, trinseáil, bunsraitheanna, trealamh cosanta, cumarsáid, bogearraí, coimisiúnú, páirteanna spártha agus rochtain cothabhála.
Athraíonn úsáid an eacnamaíocht. Féadfaidh charger DC a úsáidtear go héadrom costas bonneagair ard a iompar gan go leor seisiún íoctha nó luach cabhlaigh a ghiniúint. Os a choinne sin, is féidir go dteipfidh ar shuiteáil AC ar chostas íseal go hoibríochtúil murar féidir le feithiclí an fuinneamh atá ag teastáil a fháil roimh imeacht. Freagraíonn costas in aghaidh an chalafoirt suiteáilte, costas in aghaidh an kW atá ar fáil agus costas in aghaidh an tseisiúin seachadta ceisteanna éagsúla.
I gcás suíomhanna ard-láimhdeachais, liostaíonn Dingsheng freisin a Carn luchtaithe DC dé-gunna 160 kW. Bain úsáid as é mar thagairt trealaimh DC ach amháin tar éis an spriocfheithiclí, cónascaire agus prótacal, leithdháileadh cumhachta in aghaidh an gunna, raon aschuir, soláthar suímh agus ceaduithe margaidh riachtanacha a dhearbhú. Níor cheart go mbeadh rátáil catalóige riamh in ionad an athbhreithnithe ar chomhoiriúnacht feithicle go greille.
Ba cheart go ndéanfadh Glacadh an Cás Oibriúcháin Beartaithe a atáirgeadh
Ní chruthaíonn seiceáil cumhachta go gcomhlíonann stáisiún muirir dualgas an tionscadail. Is féidir le glacadh monarchan an tsamhail chonarthach, na feidhmeanna cosanta, na comhéadain, na roghanna cumraithe agus na taifid tástála atá ar fáil a fhíorú. Ní mór suiteáil, talmhú, cosaint in aghaidh an tsrutha, cumarsáid, feidhmeanna éigeandála agus iompar luchtaithe le feithiclí ionadaíocha nó le trealamh tástála ceadaithe a fhíorú nuair a ghlactar leis an suíomh.
Maidir le muirearú AC bainistithe, léirigh conas a iompraíonn an córas nuair a nascann roinnt feithiclí agus nuair a shroicheann an láithreán a theorainn allmhairithe. Maidir le trealamh dé-nascaire DC, taifead an leithdháileadh cumhachta le linn seisiúin chomhuaineacha. Ba cheart briseadh líonra, stad éigeandála, aisghabháil tar éis caillteanas soláthair agus tuairisciú aláraim a áireamh i gcás inarb ábhartha maidir leis an raon feidhme comhaontaithe.
Ba cheart go n-aithneodh an nós imeachta tástála an pointe tomhais, an fheithicil tástála nó an t-insamhlóir, an staid tosaigh, na coinníollacha comhshaoil agus na critéir pas. Gan na rialuithe sin, féadfaidh dhá sholáthraí muirear rathúil a thuairisciú agus feidhmíocht ábhartha difriúil a chruthú.
Ullmhaigh RFQ Stáisiún Muirir AC vs DC
Tugann RFQ atá réidh le cinneadh a dhóthain faisnéise don soláthraí chun an bealach muirir a bhailíochtú seachas gan ach an táirge is gaire a lua. Cuir san áireamh:
- tír suiteála, voltas greille, minicíocht, socrú talmhaithe agus cumas nasctha atá ar fáil;
- samhlacha feithicle, méideanna ceallraí, teorainneacha muirir AC agus DC, nascóirí agus athruithe cabhlaigh a bhfuiltear ag súil leo;
- amanna teachta, fuinneoga cónaithe, fuinneamh a theastaíonn roimh imeacht agus boinn tuisceana an tseisiúin chomhuainigh;
- líon na gcalafort, coinníollacha laistigh nó lasmuigh, rochtain cábla, gléasta, srianta sibhialta agus riachtanais inrochtaineachta;
- ceanglais maidir le fíordheimhniú, íocaíocht, inneall, cumarsáid, cianfhaireachán agus bainistíocht ualaigh;
- doiciméid riachtanacha, tástálacha monarchan, tástálacha suímh, coimisiúnú, oiliúint, spártha agus teorainn seirbhíse;
- cainníocht, ceann scríbe seachadta agus bonn seachadta tráchtála.
Iarr freagra a scarann an chumraíocht charger a thairgtear ó bhonneagar agus seirbhísí roghnacha. Ba cheart go léireodh sé cónascaire agus prótacal, cumhacht leanúnach agus in aghaidh an chalafoirt, loighic comhroinnte cumhachta, ceanglas ionchuir, raon feidhme cosanta agus cumarsáide, teorainneacha comhshaoil, doiciméadú, tástáil, eisiamh agus gach imeacht ón RFQ. Normalaigh na míreanna sin sula ndéantar comparáid idir praghas nó am seachadta.
Ceisteanna Coitianta
An bhfuil charger AC 22 kW i gcónaí trí huaire níos tapúla ná charger AC 7 kW?
Luchtaire ar bord na feithicle agus teorainn le muirearú AC cumhachta an tsuímh atá ar fáil. Ní ghlacfaidh feithicil a ghlacann le 7 kW AC 22 kW ach toisc go bhfuil sí ceangailte le stáisiún ar ráta níos airde.
An féidir le gach feithicil leictreach stáisiún luchtaithe tapa DC a úsáid?
Ní mór don fheithicil tacú le muirearú DC trí chónascaire comhoiriúnach, prótacal agus raon voltais. Ní thacaíonn roinnt hibridí breiseán agus feithiclí níos sine le muirearú tapa DC.
An soláthraíonn charger DC dé-gunna cumhacht rátáil iomlán don dá fheithicil?
Ní gá. Féadfaidh an comh-aireachta aschur iomlán seasta a roinnt idir chónaisc. Deimhnigh cumhacht iomlán, uasmhéid in aghaidh an ghunna, rialacha leithdháilte agus iompar nuair a ghearrann dhá fheithicil go comhuaineach.
An féidir le tionscadal amháin muirearú AC agus DC a chomhcheangal?
Tá. Is féidir le láithreán measctha calafoirt AC a úsáid le haghaidh feithiclí fadchónaithe agus bánna DC a chur in áirithe le haghaidh éileamh gearrthréimhse. Ní mór don chóras deartha agus bainistíochta leictreach an t-uasualach comhcheangailte a chomhordú.
Bog Ó Cineál Muirear go Togra Inchomparáide
Seol an maitrís feithicle, sceideal páirceála, sonraí leictreacha agus riachtanais fheidhmiúla trí Dingsheng's Íoslódáil an fhoirm fiosrúcháin tionscadal luchtaithe EV. Iarr ar sceideal cumraíochta agus liosta diallais seachas freagra praghas-amháin. Cruthaíonn sé sin comparáid chothrom idir roghanna AC agus DC agus a fhágann gur féidir an stáisiún roghnaithe a rianú de réir riachtanas tréchur iarbhír an tsuímh.
