קלייַבן אַק טשאַרדזשינג ווען וויכיקאַלז בלייבן פּאַרקט לאַנג גענוג פֿאַר זייער אַנבאָרד טשאַרדזשערז צו צושטעלן די פארלאנגט טעגלעך ענערגיע. קלייַבן דק טשאַרדזשינג ווען קורץ וווינען צייט אָדער הויך פאָרמיטל טרופּוט מאכט פאַסטער ענערגיע אַריבערפירן אַפּעריישאַנאַל נייטיק. רייטאַד טשאַרדזשער מאַכט איז בלויז איין טייל פון די באַשלוס. פאָרמיטל אַקסעפּטאַנס לימאַץ, גריד קאַפּאַציטעט, טשאַרדזשינג פאָדערונג לויט צייט פון טאָג, קאַנעקטער נאָרמאַל, יידל אַרבעט, מאַסע פאַרוואַלטונג און סערוויס ריספּאַנסאַבילאַטיז באַשטימען צי אַן אַק אָדער דק טשאַרדזשינג סטאַנציע וועט דורכפירן ווי דערוואַרט.
א ווערקפּלייס מיט אָנגעשטעלטער קאַרס פּאַרקט פֿאַר אַכט שעה קענען אָפט דינען מער ספּייסאַז עקאַנאַמיקלי מיט אַק ויסריכט. א שאָסיי האַלטן, טאַקסי טערנעראַונד פונט אָדער לאַדזשיסטיקס כאַב קען פאַרלירן אַפּעריישאַנאַל ווערט אויב יעדער פאָרמיטל אַקיאַפּייז אַ בוכטע פֿאַר עטלעכע שעה. די רעכט פאַרגלייַך דעריבער סטאַרץ מיט וועהיקלעס און פּאַרקינג נאַטור, און אַרבעט צוריק צו די עלעקטריקאַל סיסטעם.
די עלעקטריקאַל דיפפערענסע ענדערונגען די פּרויעקט גרענעץ
אַן אַק טשאַרדזשינג סטאַנציע סאַפּלייז אָלטערנייטינג קראַנט צו די פאָרמיטל. קאַנווערזשאַן צו באַטאַרייע-קאַמפּאַטאַבאַל דק נעמט אָרט אין די פאָרמיטל ס אַנבאָרד טשאַרדזשער, אַזוי די פאָרמיטל שטעלט אַ שווער סטעליע אויף אַק טשאַרדזשינג מאַכט. קאַנעקטינג אַ מאַשין וואָס אַקסעפּץ 7 קוו אַק צו אַ 22 קוו אַק טשאַרדזשער טוט נישט מאַכן די מאַשין ציען 22 קוו.
א דק סטאַנציע פּערפאָרמז די הויפּט אַק-צו-דק קאַנווערזשאַן אַרויס די פאָרמיטל און סאַפּלייז קאַנטראָולד דק מאַכט דורך אַ קאַמפּאַטאַבאַל שנעל-טשאַרדזשינג צובינד. די אַרקאַטעקטשער שטיצט פיל העכער טשאַרדזשינג רייץ, אָבער עס אויך מוסיף מאַכט מאַדזשולז, טערמאַל פאַרוואַלטונג, קאָמוניקאַציע, אַ כעוויער קאַבלע סיסטעם און אַ גרעסערע אַפּסטרים עלעקטריקאַל מאַסע. פאָרמיטל באַטאַרייע טעמפּעראַטור, שטאַט פון אָפּצאָל און די באַטאַרייע פאַרוואַלטונג סטראַטעגיע קענען נאָך רעדוצירן די מאַכט אנגענומען בעשאַס אַ סעסיע.
IEC 61851-1 קאָווערס אַלגעמיינע רעקווירעמענץ פֿאַר קאַנדאַקטיוו עוו צושטעלן ויסריכט, בשעת IEC 61851-23 אַדרעסז DC EV צושטעלן ויסריכט. קאַנעקטער דזשיאַמאַטרי און די טשאַרדזשינג פּראָטאָקאָל זענען באַזונדער קאַמפּאַטאַבילאַטי פֿראגן. די דעסטיניישאַן מאַרק, פאָרמיטל פליט און היגע האַסקאָמע רעקווירעמענץ מוזן זיין באשטעטיקט איידער אַ פּראָדוקט נאָרמאַל אָדער קאַנעקטער משפּחה איז פאַרפרוירן.
ניצן די דוועל צייט און ענערגיע פאָדערונג ווי דער ערשטער פילטער
פּאַרקינג געדויער איז אַ מער נוציק סטאַרטינג פונט ווי די וואָרט "שנעל." באַשטימען ווי פיל ענערגיע יעדער פאָרמיטל דאַרף איידער אָפּפאָר און טיילן די פאָדערונג דורך די רעאַליסטיש טשאַרדזשינג פֿענצטער. דערנאָך רעכענען די טשאַרדזשינג לימיט פון די פאָרמיטל, קאַנווערזשאַן לאָססעס, מאַכט ייַנטיילונג און קיין פּלאַץ פאָדערונג היטל.
א מאַשין וואָס דאַרף 28 קוו בעשאַס אַן אַכט-שעה ווערקפּלייס בלייַבן דאַרף בלויז 3.5 קוו אין דורכשניטלעך איידער לאָססעס. דער זעלביקער ענערגיע איבערגעגעבן בעשאַס אַ 30-מינוט האַלטן רופט פֿאַר בעערעך 56 קוו איידער לאָססעס און טשאַרדזשינג טאַפּער. דאָס זענען פאַרשידענע ינפראַסטראַקטשער פּראַדזשעקס אפילו כאָטש די פאָרמיטל נעמט די זעלבע ענערגיע.
די פליט פּלאַן איז פּונקט ווי פיל ווי די דורכשניטלעך. צוואַנציק יבערנאַכטיק וועהיקלעס קענען זיין סיקוואַנסעד דורך אַ געראטן אַק סיסטעם אויב דיפּאַרטשערז זענען באַוווסט. פינף עקספּרעס וועהיקלעס וואָס קומען צוזאַמען פֿאַר קורץ ברייקס קען מאַכן אַ קאַנסאַנטרייטאַד דק פאָדערונג. אָנקומען דאַטן, ערשט שטאַט פון אָפּצאָל און די פארלאנגט אָפּפאָר שטאַט פון אָפּצאָל זאָל דעריבער זיין מאָדעלעד דורך צייט מעהאַלעך אלא ווי סאַמערייזד ווי אַ טעגלעך קוו גאַנץ.
| פּראָיעקט פאַקטאָר | אַק טשאַרדזשינג איז יוזשאַוואַלי שטארקער ווען | דק טשאַרדזשינג איז יוזשאַוואַלי שטארקער ווען |
| פאָרמיטל וווינען צייט | וועהיקלעס בלייבן פּאַרקט עטלעכע שעה אָדער יבערנאַכטיק | וועהיקלעס מוזן צוריקקומען צו דינסט געשווינד |
| ענערגיע פּער סעסיע | טעגלעך ענערגיע קענען זיין געזונט אין די פאַראַנען פּאַרקינג פֿענצטער | גרויס ענערגיע ינגקראַמאַנץ זענען פארלאנגט אין אַ קורץ האַלטן |
| פאָרמיטל קאַמפּאַטאַבילאַטי | די פליט האט פּאַסיק אַנבאָרד אַק טשאַרדזשינג קאַפּאַציטעט | די פליט שטיצט די אויסגעקליבן דק צובינד, וואָולטידזש קייט און פּראָטאָקאָל |
| פּלאַץ עלעקטריקאַל קאַפּאַציטעט | מאַכט קענען זיין פונאנדערגעטיילט איבער מער פּאָרץ מיט סקעדזשולד אָדער דינאַמיש קאָנטראָל | די קשר און פאַרשפּרייטונג סיסטעם קענען שטיצן הויך צופאַל פאָדערונג |
| אַפּעריישאַנאַל בילכערקייַט | קאַווערידזש, פּאַרקינג אַקסעס און נידעריקער מאַכט פּער בוכטע איז מערסט וויכטיק | ביי ויסקער און ענערגיע איבערגעגעבן פּער שעה ענין רובֿ |
| וישאַלט מאָדעל | א סימפּלער פונאנדערגעטיילט ויסריכט באַזע פיץ פּלאַץ פיייקייט | דער אָפּעראַטאָר קענען שטיצן מאַכט עלעקטראָניק סערוויס און ופּטימע פאַרוואַלטונג |
פארוואס רייטאַד מאַכט איז נישט גלייַך טשאַרדזשינג גיכקייַט
די פאַקטיש טשאַרדזשינג קורס איז גאַווערנד דורך די לאָואַסט אָנווענדלעך לימיט אין די קייט: בנימצא פּלאַץ מאַכט, טשאַרדזשער רעזולטאַט, קאַבלע און קאַנעקטער פיייקייט, פאָרמיטל טשאַרדזשינג ייַזנוואַרג, באַטאַרייע פאַרוואַלטונג קאַמאַנדז און טעמפּעראַטור-פֿאַרבונדענע קאָנטראָלס. א פּרויעקט מאָדעל באזירט בלויז אויף די סטאַנציע נאָמען וועט אָוווערסטייט טרופּוט ווען איינער פון די קאַנסטריינץ איז נידעריקער.
פֿאַר אַק טשאַרדזשינג, די אַנבאָרד טשאַרדזשער פון די פאָרמיטל איז אָפט די באַשטימענדיק שיעור. דינגשענג 22 קוו אַק טשאַרדזשינג הויפן איז ליסטעד מיט אַ דריי-פאַסע אַרייַנשרייַב, זייַל אָדער וואַנט ינסטאַלירונג און ווייערד קאָמוניקאַציע אָפּציעס. די פּראָדוקט דעטאַילס פאַרלייגן אַן עקוויפּמענט רעפֿערענץ; זיי טאָן ניט באַווייַזן אַז יעדער פאָרמיטל וועט באַשולדיקן ביי 22 קוו אָדער אַז די דעסטיניישאַן עלעקטריקאַל סיסטעם ניצט די זעלבע וואָולטידזש, קאַנעקטער און האַסקאָמע יקער.
דק טשאַרדזשינג ינטראַדוסיז אַ אַנדערש באַגרענעצונג. א סטאַנציע קען האָבן אַ הויך געמיינזאַם ראַנג, אָבער אַ פאָרמיטל קענען בעטן ווייניקער מאַכט ווי זייַן באַטאַרייע וואַרמס, קולז אָדער אַפּראָוטשיז אַ הויך שטאַט פון אָפּצאָל. מיט מאַלטי-קאַנעקטער ויסריכט, די אַלאַקיישאַן לאָגיק איז אויך וויכטיק. "צווייענדיק ביקס" טוט נישט אויטאָמאַטיש מיינען אַז ביידע קאַנעקטערז צושטעלן די פול קאַבינעט שאַץ אין דער זעלביקער צייט. די ציטאַט זאָל זאָגן גאַנץ קאַבינעט מאַכט, פּער-קאַנעקטער לימאַץ און די ייַנטיילונג נאַטור אונטער סיימאַלטייניאַס נוצן.
גריד קאַפּאַציטעט און יוטאַלאַזיישאַן מוזן זיין עוואַלואַטעד צוזאַמען
ינסטאָלינג מער מאַכט פון די נאָמען פּלאַטע ווי די פּלאַץ קענען צושטעלן פירט צו דעראַטינג, טייַער גריד אַרבעט אָדער פאָדערונג פּיקס וואָס אַנדערמיין די אַפּערייטינג פאַל. נאָך דיזיינינג די קשר פֿאַר די סאַכאַקל פון יעדער טשאַרדזשער אין פול פּראָדוקציע קען אויך זיין ומנייטיק אויב די וועהיקלעס און די וווינאָרט פּלאַן לאָזן געראטן טשאַרדזשינג.
פֿאַר אַק זייטלעך, דינאַמיש מאַסע פאַרוואַלטונג קענען אַלאַקייט אַ פאַרפעסטיקט פּלאַץ קאַפּאַציטעט אין פילע פּאָרץ. דאָס איז אָפט פאַוואָרס ווערקפּלייסיז, האָטעלס, רעזידענטשאַל פּאַרקינג און יבערנאַכטיק פלאַץ, ווו טשאַרדזשינג קענען זיין שיפטיד אָן אַפעקטינג די אָפּפאָר גרייטקייַט. די ינזשעניעריע לערנען נאָך דאַרף טראַנספאָרמער קאַפּאַציטעט, סוויטטשגעאַר שאַץ, פידער רוץ, וואָולטידזש קאַפּ, ערדציטערניש, שוץ און די מאַקסימום פאָדערונג פֿאַר מעכירעס.
דק זייטלעך קאַנסאַנטרייט מער מאַכט אין ווייניקערע ביי. דאָס קען פֿאַרבעסערן טרופּוט, אָבער דאָס רייזאַז די וויכטיקייט פון טראַנספאָרמער און סוויטטשגעאַר קאַפּאַציטעט, שולד מדרגה, פאָדערונג פאַרוואַלטונג, קאָאָלינג, קאַבלע רוטינג און נוצן קאַנסטריינץ. ווען די גריד פֿאַרבינדונג איז לימיטעד, אַ סטיידזשד ראָולאַוט אָדער ענערגיע סטאָרידזש קען זיין מער פּראַקטיש ווי אַסומינג אַ באַלדיק דינסט אַפּגרייד. קיין אַזאַ שטיצן סיסטעם זאָל זיין מאָדעלעד קעגן די טשאַרדזשער אָנקומען מוסטער אלא ווי צוגעלייגט ווי אַ דזשאַנעריק אַקסעסערי.
די טשאַרדזשינג סטאַנציע פּראָדוקט קייט גיט אַק און דק ויסריכט באַווייַזן פֿאַר פרי זיפּונג. פּלאַץ אַרקאַטעקטשער זאָל זיין פאַרפעסטיקט בלויז נאָך די ילעקטריקאַל לערנען און פאָרמיטל-נוצן מאָדעל שטימען אויף די נומער פון פּאָרץ, צופאַל מאַכט און פארלאנגט סעסיע רעזולטאַט.
קאַנעקטער, פּראָטאָקאָל און ווייכווארג קאַמפּאַטאַבילאַטי זענען באַזונדער דיסיזשאַנז
א טשאַרדזשער קענען האָבן די רעכט מאַכט ראַנג און נאָך זיין ומפּאַסיק פֿאַר די פליט. באַשטעטיקן די גשמיות קאַנעקטער, פאָרמיטל ינלעט, טשאַרדזשינג מאָדע, קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָל און מאַרק-ספּעציפיש רעקווירעמענץ. פֿאַר געמישט פליץ, נוצן אַ פאָרמיטל מאַטריץ וואָס יידענאַפייד די אַק אַקסעפּטאַנס פון יעדער מאָדעל, דק אַקסעפּטאַנס, וואָולטידזש קייט און קאַנעקטער.
צוריק-אָפיס ינאַגריישאַן פארדינט זיין אייגענע פאַרנעם. אָטענטאַקיישאַן, צאָלונג, באַניצער אַקסעס, ווייַט מאָניטאָרינג, צאָל פאַרוואַלטונג, קלוג טשאַרדזשינג, שולד אַלאַרמס און דאַטן אָונערשיפּ קען זיין כאַנדאַלד דורך פאַרשידענע פּלאַטפאָרמס. עטהערנעט אָדער סעליאַלער קאַנעקטיוויטי איז בלויז די אַריבערפירן שיכטע; עס טוט נישט באַווייַזן קאַמפּאַטאַבילאַטי מיט די אָפּעראַטאָר ס בילכער פאַרוואַלטונג סיסטעם.
בעטן אַ פּראָטאָקאָל רשימה, ווייכווארג-פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט מאַטריץ און דעמאַנסטריישאַן פּלאַן. דער סאַפּלייער זאָל ידענטיפיצירן לייסאַנסינג, סים אָדער נעץ דיפּענדאַנסיז, ווייַט-דינסט אַקסעס, דאַטן ריטענשאַן, סייבערסעקוריטי ריספּאַנסאַבילאַטיז און וואָס בלייבט פאַנגקשאַנאַל אויב קאָמוניקאַציע צו די באַקענד איז פאַרפאַלן. די דעטאַילס האָבן אַ דירעקט ווירקונג אויף קאַמישאַנינג און סטאַנציע אַוויילאַבילאַטי.
פאַרגלייַכן אינסטאַלירן סערוויס קאַפּאַציטעט, ניט טשאַרדזשער קויפן פּרייַז
אַק ויסריכט יוזשאַוואַלי שטעלן ווייניקער קאַנווערזשאַן ייַזנוואַרג אין יעדער טשאַרדזשינג פונט, בשעת דק ויסריכט ברענגט היפּש מאַכט עלעקטראָניק אין דער סטאַנציע. אַז דיסטינגקשאַן אַפעקץ מער ווי קויפן פּרייַז. די אינסטאַלירן פאַרגלייַך זאָל אַרייַננעמען טראַנספאָרמער אָדער סערוויס אַפּגריידז, סוויטטשגעאַר, קאַבלע, טרענטשינג, יסודות, פּראַטעקטיוו עקוויפּמענט, קאָמוניקאַציע, ווייכווארג, קאַמישאַנינג, ספּער טיילן און וישאַלט אַקסעס.
יוטאַלאַזיישאַן ענדערונגען די עקאָנאָמיק. א לייטלי געוויינט דק טשאַרדזשער קען פירן הויך ינפראַסטראַקטשער קאָס אָן דזשענערייטינג גענוג באַצאָלט סעשאַנז אָדער פליט ווערט. קאָנווערסעלי, אַ נידעריק-פּרייַז אַק ייַנמאָנטירונג קענען דורכפאַל אַפּעריישאַנאַל אויב וועהיקלעס קענען נישט באַקומען זייער פארלאנגט ענערגיע איידער אָפּפאָר. פּרייַז פּער אינסטאַלירן פּאָרט, פּרייַז פּער בנימצא קוו און פּרייַז פּער איבערגעגעבן סעסיע ענטפֿערן פאַרשידענע פֿראגן.
פֿאַר הויך-ויסקער זייטלעך, Dingsheng אויך רשימות אַ 160 קוו צווייענדיק ביקס דק טשאַרדזשינג הויפן. ניצן עס ווי אַ דק עקוויפּמענט רעפֿערענץ בלויז נאָך באַשטעטיקן די ציל וועהיקלעס, קאַנעקטער און פּראָטאָקאָל, פּער-ביקס מאַכט אַלאַקיישאַן, רעזולטאַט קייט, פּלאַץ צושטעלן און פארלאנגט מאַרק אַפּרווואַלז. א קאַטאַלאָג ראַנג זאָל קיינמאָל פאַרבייַטן די פאָרמיטל-צו-גריד קאַמפּאַטאַבילאַטי רעצענזיע.
אַקסעפּטאַנס זאָל רעפּראָדוצירן די בדעה אַפּערייטינג סצענאַר
א מאַכט-אויף טשעק טוט נישט באַווייַזן אַז אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע מיץ די פּרויעקט פליכט. אַקסעפּטאַנס פון די פאַבריק קענען באַשטעטיקן די קאָנטראַקטעד מאָדעל, שוץ פאַנגקשאַנז, ינטערפייסיז, קאַנפיגיערד אָפּציעס און בנימצא פּרובירן רעקאָרדס. אַקסעפּטאַנס פון די פּלאַץ דאַרף דערנאָך באַשטעטיקן ינסטאַלירונג, ערדציטערניש, אַפּסטרים שוץ, קאָמוניקאַציע, נויטפאַל פאַנגקשאַנז און טשאַרדזשינג נאַטור מיט רעפּריזענאַטיוו וועהיקלעס אָדער באוויליקט פּרובירן ויסריכט.
פֿאַר געראטן אַק טשאַרדזשינג, באַווייַזן ווי די סיסטעם ביכייווז ווען עטלעכע וועהיקלעס פאַרבינדן און די פּלאַץ ריטשאַז זייַן אַרייַנפיר לימיט. פֿאַר צווייענדיק קאַנעקטער דק עקוויפּמענט, רעקאָרד די מאַכט אַלאַקיישאַן בעשאַס סיימאַלטייניאַס סעשאַנז. נעטוואָרק יבעררייַס, נויטפאַל האַלטן, אָפּזוך נאָך אַ אָנווער אָנווער און שרעק ריפּאָרטינג זאָל זיין ינקלודעד ווו עס איז נייטיק צו די מסכים פאַרנעם.
די פּראָבע פּראָצעדור זאָל ידענטיפיצירן די מעזשערמאַנט פונט, פּרובירן פאָרמיטל אָדער סימיאַלייטער, ערשט באַשולדיקונג שטאַט, ינווייראַנמענאַל טנאָים און פאָרן קרייטיריאַ. אָן די קאָנטראָלס, צוויי סאַפּלייערז קען ביידע באַריכט אַ געראָטן אָפּצאָל און באַווייַזן מאַטיריאַלי אַנדערש פאָרשטעלונג.
צוגרייטן אַן אַק ווס דק טשאַרדזשינג סטאנציע רפק
א באַשלוס-גרייט RFQ גיט די סאַפּלייער גענוג אינפֿאָרמאַציע צו וואַלאַדייט די טשאַרדזשינג מאַרשרוט אלא ווי בלויז ציטירן די ניראַסט פּראָדוקט. אַרייַננעמען:
- ייַנמאָנטירונג לאַנד, גריד וואָולטידזש, אָפטקייַט, ערדציטערניש אָרדענונג און בנימצא קשר קאַפּאַציטעט;
- פאָרמיטל מאָדעלס, באַטאַרייע סיזעס, אַק און דק טשאַרדזשינג לימאַץ, קאַנעקטערז און דערוואַרט פליט ענדערונגען;
- אָנקומען צייט, וווינען פֿענצטער, ענערגיע פארלאנגט איידער אָפּפאָר און סיימאַלטייניאַס-סעסיע אַסאַמפּשאַנז;
- נומער פון פּאָרץ, דרינענדיק אָדער דרויסנדיק טנאָים, קאַבלע דערגרייכן, מאַונטינג, יידל קאַנסטריינץ און אַקסעסאַביליטי באדערפענישן;
- אָטענטאַקיישאַן, צאָלונג, באַקענד, קאָמוניקאַציע, ווייַט מאָניטאָרינג און מאַסע-פאַרוואַלטונג רעקווירעמענץ;
- פארלאנגט דאָקומענטן, פאַבריק טעסץ, פּלאַץ טעסץ, קאַמישאַנינג, טריינינג, ספּערז און סערוויס גרענעץ;
- קוואַנטיטי, עקספּרעס דעסטיניישאַן און געשעפט עקספּרעס יקער.
בעטן אַ ענטפער וואָס סעפּערייץ די געפֿינט טשאַרדזשער קאַנפיגיעריישאַן פון אַפּשאַנאַל ינפראַסטראַקטשער און באַדינונגס. עס זאָל ווייַזן קאַנעקטער און פּראָטאָקאָל, קעסיידערדיק און פּער-פּאָרט מאַכט, מאַכט-ייַנטיילונג לאָגיק, אַרייַנשרייַב פאָדערונג, שוץ און קאָמוניקאַציע פאַרנעם, ינווייראַנמענאַל לימאַץ, דאַקיומענטיישאַן, טעסטינג, יקסקלוזשאַנז און אַלע דיווייישאַנז פון די RFQ. נאָרמאַלייז די זאכן איידער קאַמפּערינג פּרייַז אָדער עקספּרעס צייט.
אָפט געשטעלטע פֿראגן
איז אַ 22 קוו אַק טשאַרדזשער שטענדיק דריי מאָל פאַסטער ווי אַ 7 קוו אַק טשאַרדזשער?
ניין די פאָרמיטל ס אַנבאָרד טשאַרדזשער און די בנימצא פּלאַץ מאַכט לימיט אַק טשאַרדזשינג. א פאָרמיטל וואָס אַקסעפּץ 7 קוו אַק וועט נישט נעמען 22 קוו נאָר ווייַל עס איז פארבונדן צו אַ העכער רייטאַד סטאַנציע.
קענען יעדער עלעקטריק פאָרמיטל נוצן אַ דק שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע?
ניין די פאָרמיטל מוזן שטיצן דק טשאַרדזשינג דורך אַ קאַמפּאַטאַבאַל קאַנעקטער, פּראָטאָקאָל און וואָולטידזש קייט. עטלעכע פּלוג-אין כייבראַדז און עלטערע וועהיקלעס שטיצן נישט דק שנעל טשאַרדזשינג.
טוט אַ צווייענדיק-ביקס דק טשאַרדזשער צושטעלן פול רייטאַד מאַכט צו ביידע וועהיקלעס?
ניט דאַווקע. די קאַבינעט קען טיילן אַ פאַרפעסטיקט גאַנץ רעזולטאַט צווישן קאַנעקטערז. באַשטעטיקן גאַנץ מאַכט, מאַקסימום פּער-ביקס, אַלאַקיישאַן כּללים און נאַטור ווען צוויי וועהיקלעס אָפּצאָל סיימאַלטייניאַסלי.
קענען איין פּרויעקט פאַרבינדן אַק און דק טשאַרדזשינג?
יא. א געמישט פּלאַץ קענען נוצן אַק פּאָרץ פֿאַר לאַנג-בלייַבן וועהיקלעס און רעזערוו דק בויז פֿאַר קורץ-טערנעראַונד פאָדערונג. די עלעקטריקאַל פּלאַן און פאַרוואַלטונג סיסטעם מוזן קאָואָרדאַנאַט די קאַמביינד מאַקסימום מאַסע.
מאַך פֿון טשאַרדזשער טיפּ צו אַ פאַרגלייַכלעך פאָרשלאָג
שיקן די פאָרמיטל מאַטריץ, פּאַרקינג פּלאַן, עלעקטריקאַל דאַטן און פאַנגקשאַנאַל רעקווירעמענץ דורך Dingsheng ס EV טשאַרדזשינג פּרויעקט אָנפרעג פאָרעם. פרעגן פֿאַר אַ קאַנפיגיעריישאַן פּלאַן און דיווייישאַן רשימה אלא ווי אַ ענטפער פֿאַר בלויז פּרייַז. דאָס קריייץ אַ שיין פאַרגלייַך צווישן אַק און דק אָפּציעס און מאכט די אויסגעקליבן סטאַנציע טרייסאַבאַל צו די פאַקטיש טרופּוט פאָדערונג פון די פּלאַץ.
