Dema ku wesayît têra xwe parkkirî bimînin da ku şarjkerên xwe yên paşîn da ku enerjiya rojane ya hewce peyda bikin, şarjkirina AC hilbijêrin. Dema ku dema rûniştina kurt an berbi zêde ya wesayîtê veguheztina enerjiyê ya bileztir ji hêla xebitandinê ve hewce dike, şarjkirina DC hilbijêrin. Hêza şarjê ya binavkirî tenê beşek biryarê ye. Sînorên pejirandina wesayîtê, kapasîteya torê, daxwaziya barkirinê li gorî dema rojê, standarda girêdanê, karên sivîl, rêveberiya barkirinê û berpirsiyariyên karûbarê diyar dikin ka stasyonek barkirinê ya AC an DC dê wekî ku tê hêvî kirin pêk bîne.
Cihek kar a ku bi otomobîlên karmendan heşt demjimêran parkkirî ye bi gelemperî dikare bi alavên AC re ji hêla aborî ve bêtir cîhan xizmet bike. Rawestgehek otobanê, xala zivirîna taksiyê an navendek lojîstîkê dibe ku nirxa xebitandinê winda bike heke her wesayitek çend demjimêran deverek dagîr bike. Ji ber vê yekê berhevdana rast bi wesayît û tevgera parkkirinê dest pê dike, dûv re li pergala elektrîkê paşde dixebite.
Cûdahiya Elektrîkê Sînorê Projeyê Diguherîne
Qereqola barkirinê ya AC-ya guhêrbar ji wesayîtê re peyda dike. Veguheztina DC-ya lihevhatî ya bataryayê di şarjêra serhêl a wesayîtê de pêk tê, ji ber vê yekê wesayît li ser hêza barkirina AC-ê tavanek hişk saz dike. Girêdana otomobîlek ku 7 kW AC qebûl dike bi şarjkerek AC ya 22 kW re, otomobîl 22 kW nakişîne.
Qereqolek DC veguherîna sereke ya AC-bo-DC li derveyî wesayîtê pêk tîne û hêza DC-ya kontrolkirî bi navgînek barkirina bilez a hevaheng peyda dike. Ew mîmarî rêjeyên barkirinê pir zêde piştgirî dike, lê ew di heman demê de modulên hêzê, rêveberiya termal, ragihandinê, pergalek kabloya giran û bargiraniyek elektrîkî ya jorîn jî zêde dike. Germahiya bataryayê ya wesayîtê, rewşa barkirinê û stratejiya rêveberiya pîlê hîn jî dikarin hêza ku di danişînê de tê pejirandin kêm bikin.
IEC 61851-1 hewcedariyên giştî yên ji bo alavên dabînkirina EV-ya guhêrbar vedigire, dema ku IEC 61851-23 navnîşan dide alavên peydakirina DC EV. Geometriya girêdanê û protokola barkirinê pirsên lihevhatina cihê ne. Berî ku standardek hilberek an malbatek girêdanê were cemidandin, pêdivî ye ku bazara armanc, fîloya wesayît û daxwazên pejirandina herêmî bêne pejirandin.
Dema Dwell û Daxwaza Enerjiyê wekî Parzûna Yekem bikar bînin
Demjimêra parkkirinê ji peyva "zû" xalek destpêkek bikêrtir e. Beriya derketinê diyar bikin ka her wesayîtek çiqas enerjiyê hewce dike û wê hewcedariyê bi pencereya şarjê ya rastîn ve parve bikin. Dûv re sînorê barkirina wesayîtê, windahiyên veguheztinê, parvekirina hêzê û her kapasîteya daxwaziya malperê hesab bikin.
Otomobîla ku 28 kWh hewce dike di dema rûniştina heşt saetan de li cîhê kar tenê 3,5 kW hewce dike berî windabûnê. Heman enerjiya ku di dema rawestgehek 30 hûrdemî de tê peyda kirin, berî windahî û barkirinê bi qasî 56 kW vedigere. Ew projeyên binesaziyê yên cûda ne her çend wesayît heman enerjiyê werdigire.
Bernameya fîloyê bi qasî navînî girîng e. Bîst wesayîtên şevekê dikarin bi pergalek AC-ya birêvebirî ve werin rêz kirin heke derketin bêne zanîn. Pênc wesayîtên radestkirinê yên ku ji bo betlaneyên kurt bi hev re digihîjin dibe ku daxwazek DC-ya berbiçav biafirînin. Ji ber vê yekê divê daneyên gihîştinê, rewşa destpêkê ya barkirinê û rewşa barkirinê ya pêwîst ji hêla navberê ve were model kirin ne ku wekî tevahî kWh rojane were kurt kirin.
| Faktora projeyê | Dema ku barkirina AC bi gelemperî bihêztir e | Dema ku barkirina DC bi gelemperî bihêztir e |
| Dema rûniştina wesayîtê | Wesayît çend saetan an jî şevekê rawestayî dimînin | Divê wesayît zû vegerin ser kar |
| Enerjî her danişînê | Enerjiya rojane dikare di nav pencereya parkkirinê ya berdest de were nûve kirin | Di rawestek kurt de zêdekirina enerjiyê ya mezin hewce ye |
| Lihevhatina wesayîtê | Fîlo xwedan kapasîteya barkirina AC ya guncan e | Fîlo pêwendiya DC ya hilbijartî, rêza voltaja û protokolê piştgirî dike |
| Kapasîteya elektrîkê ya malperê | Hêz dikare bi kontrola plansazkirî an dînamîkî li ser bêtir portan were belav kirin | Pergala girêdan û belavkirinê dikare daxwaziya hevedudanî ya mezin piştgirî bike |
| Pêşîniya operasyonê | Vegirtin, gihîştina parkkirinê û hêza kêmtir ji her bay pir girîng e | Veguhastina bay û enerjiya ku serê saetekê tê şandin pir girîng e |
| Modela Maintenance | Bingehek amûrek belavkirî ya hêsantir bi kapasîteya malperê re têkildar e | Operator dikare karûbarê hêz-elektronîkî û rêveberiya uptime piştgirî bike |
Çima Hêza Nirxkirî Leza Barkirinê Wekhev Nake
Rêjeya barkirinê ya rastîn di zincîrê de ji hêla herî hindiktirîn sînorê pêkanînê ve tê rêve kirin: hêza malperê ya berdest, hilberîna bargiran, kablo û kapasîteya girêdanê, hardware barkirina wesayîtê, fermanên rêveberiya batterê û kontrolên girêdayî germahiyê. Modelek projeyek ku tenê li ser tabloya navendê ya qereqolê ye, gava ku yek ji wan astengan kêmtir be, dê rêjeyê zêde bike.
Ji bo şarjkirina AC, şarjêra serhêl a wesayîtê bi gelemperî sînorê biryardar e. Dingsheng Pileya şarjê ya 22 kW AC bi ketina sê-qonaxê, sazkirina stûn an dîwar û vebijarkên pêwendiya têl ve tête navnîş kirin. Van hûrguliyên hilberê referansek amûreyê saz dikin; ew îsbat nakin ku her wesayit dê bi 22 kW bar bike an jî ku pergala elektrîkê ya armancê heman voltaj, girêdan û bingeha pejirandinê bikar tîne.
Barkirina DC sînorkirinek cûda destnîşan dike. Dibe ku qereqolek xwedan rêjeyek berhevokek bilind be, lê wesayitek dikare kêm hêz bixwaze ji ber ku battera wê germ dibe, sar dibe an nêzikî rewşek barkirinê dibe. Li gel alavên pir-girêdan, mantiqa veqetandinê jî girîng e. "Çekek dualî" bixweber nayê vê wateyê ku her du girêdan di heman demê de nirxa kabîneya tevahî peyda dikin. Pêdivî ye ku bilêvkirina tevahî hêza kabîneyê, sînorên per-girêdanê û tevgera parvekirinê ya di bin karanîna hevdem de destnîşan bike.
Divê Kapasîteya Grid û Bikaranîn Bi Hev re Binirxînin
Sazkirina hêza tabloya navan ji ya ku dikare malper peyda bike, dibe sedema xirabkirin, xebata torê ya biha an lûtkeyên daxwazê yên ku doza xebitandinê xera dike. Lêbelê sêwirandina pêwendiyê ji bo berhevoka her şarjkerê di hilberana tevahî de jî dibe ku nepêwist be ger wesayît û nexşeya rûniştinê destûrê bidin barkirina birêvebirî.
Ji bo malperên AC, rêveberiya barkirina dînamîkî dikare li gelek portan kapasîteya malperê ya sabît veqetîne. Ev bi gelemperî cîhên kar, otêl, parkkirina niştecîh û fîloyên şevê xweş dike, ku lêçûn dikare bê guheztin bêyî ku bandorê li amadebûna derketinê bike. Lêkolîna endezyariyê hîn jî pêdivî bi kapasîteya veguherîner, pîvana guhêrbar, rêyên feeder, daketina voltajê, zevî, parastin û daxwaziya herî zêde ya sazgehê heye.
Malperên DC-ê di hindik bayiyan de bêtir hêzê berhev dikin. Ew dikare karûbarê çêtir bike, lê ew girîngiya kapasîteya veguherîner û veguherîner, asta xeletiyê, rêveberiya daxwazê, sarbûn, rêvekirina kabloyê û astengiyên kargêriyê bilind dike. Cihê ku pêwendiya torê sînorkirî ye, dibe ku ji nûvekirina karûbarek tavilê pêşnumayek qonax an hilanîna enerjiyê pratîktir be. Pêdivî ye ku her pergalek piştgirî ya weha li dijî şêwaza gihîştina bargiran were model kirin ne ku wekî amûrek gelemperî were zêdekirin.
The range berhemên qereqola şarjê referansên alavên AC û DC ji bo pêşandana zû peyda dike. Pêdivî ye ku mîmariya malperê tenê piştî ku lêkolîna elektrîkê û modela karanîna wesayîtê li ser hejmara portan, hêza hevgirtî û encama danişîna pêwîst li hev bikin were sererast kirin.
Têkilî, Protokol û Lihevhatina Nermalavê Biryarên Veqetandî ne
Karkerek dikare xwedan rêjeya hêza rast be û hîn jî ji bo fîloya neguncan be. Girêdana laşî, ketina wesayîtê, moda barkirinê, protokola ragihandinê û daxwazên taybetî yên bazarê piştrast bikin. Ji bo fîloyên tevlihev, matrixek wesayîtek bikar bînin ku pejirandina AC, pejirandina DC, rêza voltajê û girêdana her modelê nas dike.
Yekbûna paş-ofîsa çarçoweya xwe heq dike. Nasname, drav, gihîştina bikarhêner, çavdêriya ji dûr ve, rêveberiya tarîfê, barkirina biaqil, alarmên xeletiyê û xwedîtiya daneyê dibe ku ji hêla platformên cihêreng ve bêne rêve kirin. Têkiliya Ethernet an hucreyî tenê qata veguhastinê ye; ew lihevhatina bi pergala rêveberiya bijare ya operatorê re îsbat nake.
Ji bo navnîşek protokolê, matrix-berpirsiyariya nermalavê û plansaziya xwenîşandanê bipirsin. Pêdivî ye ku dabînker lîsans, SIM an girêdanên torê, gihîştina karûbarê dûr, ragirtina daneyê, berpirsiyariyên ewlehiya sîber û tiştê ku fonksiyonel dimîne heke ragihandina paşîn winda bibe nas bike. Van hûrguliyan rasterast bandorek li ser komîsyon û hebûna qereqolê dikin.
Kapasîteya Karûbarê Sazkirî, Ne Bihayê Kirîna Xerîdar bidin ber hev
Amûrên AC bi gelemperî li her nuqteya barkirinê kêmtir hardware veguheztinê bi cîh dike, dema ku alavên DC elektronîkên hêzê yên girîng tîne qereqolê. Ew cûdahî ji bihayê kirînê bêtir bandor dike. Divê berhevoka sazkirî nûvekirinên transformator an karûbar, guhêrbar, kablo, xendek, bingeh, alavên parastinê, ragihandin, nermalava, komîsyon, parçeyên yedek û gihîştina lênihêrînê vehewîne.
Bikaranîn aboriyê diguherîne. Barkerek DC-ya ku bi sivik tê bikar anîn dibe ku lêçûnek binesaziyê ya bilind hilgire bêyî ku têra danişînên drav an nirxa fîloyê çêbike. Berevajî vê, heke wesayît nikaribin berî derketinê enerjiya xweya pêwîst wergirin, sazkirinek AC-ê ya kêm-mesref dikare bi xebitandinê têk bibe. Mesrefa her porta sazkirî, lêçûna her kW-ya berdest û lêçûna her danişîna radestkirî bersiva pirsên cûda dide.
Ji bo malperên bilind-gerguhêz, Dingsheng jî navnîş dike Pileya şarjê ya DC ya 160 kW du-gun. Tenê piştî pejirandina wesayîtên armanc, girêdan û protokolê, veqetandina hêza per-gun, rêjeya derketinê, peydakirina malperê û pejirandinên bazarê yên pêwîst wê wekî referansek alavên DC bikar bînin. Rêjeya katalogê divê tu carî şûna vekolîna lihevhatina wesayît-to-grîd neke.
Pejirandin Divê Senaryoya Xebatê ya Armanc ji nû ve hilberîne
Kontrolek hêzê îsbat nake ku stasyonek barkirinê peywira projeyê pêk tîne. Pejirandina kargehê dikare modela peymankirî, fonksiyonên parastinê, navgîn, vebijarkên mîhengkirî û tomarên ceribandinê yên berdest verast bike. Dûv re pejirandina malperê hewce dike ku sazkirin, erdkirin, parastina jorîn, ragihandin, fonksiyonên acîl û tevgera barkirinê bi wesayîtên nûner an alavên ceribandinê yên pejirandî verast bike.
Ji bo barkirina AC-ya birêvebirî, nîşan bidin ka pergal çawa tevdigere dema ku çend wesayît bi hev ve girêdidin û malper digihîje sînorê importa xwe. Ji bo alavên DC-vegirê dualî, dabeşkirina hêzê di dema danişînên hevdem de tomar bikin. Divê qutbûna torê, rawestandina acîl, paşvebirina piştî windabûna dabînkirinê û raporkirina alarmê li cîhê ku bi çarçoweya lihevkirî re têkildar be were vegirtin.
Pêvajoya ceribandinê divê xala pîvandinê, wesayîta ceribandinê an simulatorê, rewşa destpêkê ya barkirinê, şert û mercên jîngehê û pîvanên derbasbûnê nas bike. Bêyî wan kontrolan, du peydaker dibe ku her du jî lêçûnek serketî ragihînin dema ku performansa cûda ya maddî îspat bikin.
RFQ AC vs DC Charging Station amade bikin
RFQ-a-amade-biryar agahdariya têra peydakerê dide da ku rêça barkirinê rast bike ne ku tenê hilbera herî nêzîk jê re bêje. Tê de:
- welatê sazkirinê, voltaja torê, frekansa, verastkirina erd û kapasîteya girêdanê ya berdest;
- modelên wesayîtan, mezinahiyên batterê, sînorên barkirina AC û DC, girêdan û guhertinên fîloya hêvîkirî;
- demên gihîştinê, pencereyên rûniştinê, enerjiya ku berî derketinê hewce dike û texmînên rûniştina hevdemî;
- hejmara benderan, şert û mercên hundur an derveyî, gihîştina kabloyê, lêkirin, astengiyên sivîl û hewcedariyên gihîştinê;
- erêkirin, dravdan, paşveçûn, danûstendin, çavdêrîkirina dûr û hewcedariyên birêvebirina barkirinê;
- belgeyên pêwîst, ceribandinên fabrîkî, ceribandinên malperê, komîsyon, perwerdehî, parçe û sînorê karûbarê;
- mîqdar, cîhê radestkirinê û bingeha radestkirina bazirganî.
Bersivek bixwaze ku veavakirina şarjêra pêşkêşkirî ji binesaz û karûbarên vebijarkî veqetîne. Pêdivî ye ku ew girêdan û protokol, hêza domdar û per-port, mantiqa parvekirina hêzê, hewcedariya têketinê, qada parastin û ragihandinê, sînorên jîngehê, belgekirin, ceribandin, veqetandin û hemî veqetînên ji RFQ nîşan bide. Berî berhevkirina bihayê an dema radestkirinê wan tiştan normal bikin.
Pirsên Pir Pir Pirs
Ma şarjkerek AC ya 22 kW her gav sê caran ji şarjkerek AC 7 kW zûtir e?
Na. Şarjêra pêvekê ya wesayîtê û hêza malperê ya berdest şarjkirina AC sînor dike. Wesayîtek ku 7 kW AC qebûl dike dê 22 kW negire tenê ji ber ku ew bi stasyonek bi nirxa bilind ve girêdayî ye.
Ma her wesayîtek elektrîkê dikare stasyonek barkirina bilez a DC bikar bîne?
Na. Divê wesayit şarjkirina DC-ê bi navgînek girêdan, protokol û voltaja lihevhatî piştgirî bike. Hin hîbrîdên pêvekirî û wesayîtên kevintir barkirina bilez a DC piştgirî nakin.
Ma şarjkerek DC-ê du-gun hêza tam binavkirî ji her du wesayîtan re peyda dike?
Ne hewce ye. Dibe ku kabîne di navbera girêdanan de hilberek tevahî sabît parve bike. Hêza tevahî, herî zêde ya her çekê, qaîdeyên veqetandinê û tevgerê dema ku du wesayît bi hev re bar dikin piştrast bikin.
Ma yek proje dikare şarjkirina AC û DC bihevre bike?
Yes. Malperek tevlihev dikare portên AC-ê ji bo wesayîtên demdirêj bikar bîne û ji bo daxwaziya zivirîna kurt bendavên DC-ê rezerv bike. Pêdivî ye ku sêwirana elektrîkê û pergala rêveberiya elektrîkê barkirina herî zêde ya hevbeş hevrêz bike.
Ji Tîpa Charger berbi Pêşniyarek Berawirdî Bigerin
Matrixa wesayîtê, nexşeya parkkirinê, daneyên elektrîkê û pêdiviyên fonksiyonel bi navgîniya Dingsheng bişînin Forma lêpirsîna projeya barkirina EV. Li şûna bersivek tenê bihayê, nexşeyek veavakirinê û navnîşek devjêberdanê bipirsin. Ew di navbera vebijarkên AC û DC de berhevokek dadperwer çêdike û qereqola hilbijartî li gorî hewcedariya karûbarê rastîn a malperê peyda dike.
